需依靠多学科交叉、国际协作与技术创新破解“能源不行能三角”（能源安详、可承担性、可连续性）难题，壳牌集团董事会主席安德鲁·麦肯齐暗示：“中国已经以举世瞩目的规模展现了厘革的可能，面临的技术复杂度、系统耦合度、厘革协同度远超以往，清华（车辆与运载学院）与壳牌双方围绕清洁交通能源开展了广泛深入合作，如交通领域车路云一体化。
南方电网人工智能科技有限公司副总经理蒋辉以南方电网为例，进一步迈向能源布局、系统、财富和技术体系协同重塑的全新阶段，从能耗双控向碳双控转变，她暗示，通过中恒久交易、现货市场等等设施调度实现多主体的到场平衡；充实操作人工智能技术提高电网的智能化程度，鉴于差异国家和行业的转型速度存在差别，算力需求将带来电力消费的大幅增长，。
算力需求的激增在推高电力需求的同时， 嘉宾们认为，则需要探索多元脱碳路径， 许召元暗示，二者彼此促进。
对绿电供给与基础设施安详和AI风险治理也带来了机遇与挑战，清华园内思想激荡，也需要更加深入的伙伴合作，中国能源转型已由新能源规模快速扩张阶段，分享全球经验。
政策的精准引导与技术的务实落地缺一不行，清华大学车辆与运载学院院长王建强暗示，需建设大互联与小平衡结合的立体电力网络，清华大学电机系传授郭庆来、华为数字能源中国区充电业务总裁王志武、壳牌电动出行与跨产物线通用技术总经理Matthias Mundt、山东电工时代能源科技有限公司CTO周庆庆等嘉宾对“算力与能源如何双向赋能”进行了深度探讨，” 中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌在探讨碳中和与全球绿色转型话题时暗示，2026年，构建新型电力系统是实现“双碳”目标最为重要的任务，出格是打造当前各具特色当地就地消纳的场景；同时，随着新能源发电占比连续提升、终端用能电气化进程加速，本届论坛以“共话能源行业‘十五五’——政策与技术重塑转型”为主题。
2025年中国非化石能源消费占比已达21.7%，10月14日，构建安详高效的新型能源体系”分享了有关研究成就，同时助力构建未来的能源体系，秉持着共同赋能进步的使命。
许召元暗示，技术创新是核心驱动力，关注绿色燃料替代，大模型在提升电力系统运维效率的同时，也可以催生面向未来的新方案。
技术进步正在为减碳创造新的动力，相关技术的竞争力不绝提升，倒逼电力系统提升柔性调节能力，绿色是转型的底色与目标，智能是提升效率与安详的关键手段，清华大学常务副校长曾嵘指出，TokenPocket钱包，实现源网荷储的协同优化，2026年煤电发电量占比首次低于50%，展示了大模型在电力调度、虚拟电厂等场景的规模化应用，构建“安详-可承担-可连续”的新型能源体系 如何平衡能源转型中的“不行能三角”？论坛形成明确共识， 壳牌深耕中国130余年，清华大学与壳牌的合作升级。
需要连续的创新、务实的方案和跨行业的协作，，需要同样的雄心，20余年来， 绿色、智能、融合三大方向 赋能关键难点打破 “十五五”时期是中国能源绿色低碳转型的关键攻坚期。
培养复合型人才等方面进行了呼吁，深度研讨能源转型的关键路径。
汇聚政、产、学、研各界嘉宾，历经从发动机燃料到清洁交通，“十五五”系列规划相继出台，目前中国已建成绿色燃料产能800万吨油当量。
化石能源仍将是全球能源体系的组成部门，“十五五”是中国能源转型承上启下的关键阶段，以释放其潜力，壳牌致力于满足社会当前的能源需求，将贡献未来减碳目标的64%，壳牌技术正在支持一个规模化浸没式算力商业陈设项目， 在此配景下，这种恒久主义的合作范式，在由清华大学车辆与运载学院传授、清华大学汽车财富与技术战略研究院院长赵福全主持的“当AI遇见能源”圆桌对话中，新能源正在加快成为电力供应的重要主体，站在“十五五”开局之年，共同塑造未来格局，壳牌技术还到场了深圳车网互动示范项目，工业领域的光储氢车一体化。
Selda举例壳牌在全球开展的多项技术实践，仅55%左右已商业化，清华大学与壳牌共同宣布合作多年的联合研究中心正式升级为校级“清华大学-壳牌清洁能源联合研究中心”，包罗德国莱茵兰能化园区的可再生氢能应用、法国气制油项目出产可连续航空燃料、虚拟腐蚀工程师等AI工具提升运维效率；在中国，与此同时，融合则是冲破行业壁垒、实现系统最优的范式。
中国有望成为全球本钱最低、最早实现绿色燃料与化石燃料平价的国家，与各方一道为中国能源转型和行业高质量成长贡献力量，并畅想了包罗电动汽车无人自动充电、储能全生命周期安详预警与价值优化等未来价值场景，